介绍： 高速第XX合同段K84+061.5~K86+000.75段共1.94公里路基，设计土方总计305740方，设计取土场面积190.7亩，现征地121.28 亩，缺土约9万余方（压实方），现此段路基93、94区恰好有九万余方未填筑（五队剩余土方量附后），由于此处地处XX街道办事处大王村，属于城乡结合处，且前期由于征取土场单价不同造成环境异常复杂，征地取土相当困难，我部根据现场实际情况综合考虑，计划此段路基93、94区剩余土方调用原设计中K76+000-K83+800段煤矸石进行填筑。 本标段附近XX煤矿有大量煤矸石，其储量约有60万方，且现在地方道路桥梁畅通。本标段原设计就有煤矸石路基填筑18万余方，且设计单位对XX煤矸石已取样做天然级配、天然含水量、液塑限、矿物组成及定名、标准击实试验、承载比（CBR）、自由膨胀率等试验，结果表明煤矸石可以直接用作路基填筑。且国内外多条高速公路路基已经用过煤矸石填筑，有许多成熟的施工经验可供借鉴，实践证明煤矸石路基填筑完全满足质量要求。前期由于取土场迟迟未能落实到位，本标段此段路基进度已严重滞后，煤矸石填筑路基不需翻晒，可大大加快路基填筑进度，从而满足年前完成一层水稳施工的总体工期要求。煤矸石路基填筑可以变废为宝，既能减少取土占地，又能减少环境污染。
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