介绍: 高速第XX合同段K84+061.5~K86+000.75段共1.94公里路基,设计土方总计305740方,设计取土场面积190.7亩,现征地121.28 亩,缺土约9万余方(压实方),现此段路基93、94区恰好有九万余方未填筑(五队剩余土方量附后),由于此处地处XX街道办事处大王村,属于城乡结合处,且前期由于征取土场单价不同造成环境异常复杂,征地取土相当困难,我部根据现场实际情况综合考虑,计划此段路基93、94区剩余土方调用原设计中K76+000-K83+800段煤矸石进行填筑。 本标段附近XX煤矿有大量煤矸石,其储量约有60万方,且现在地方道路桥梁畅通。本标段原设计就有煤矸石路基填筑18万余方,且设计单位对XX煤矸石已取样做天然级配、天然含水量、液塑限、矿物组成及定名、标准击实试验、承载比(CBR)、自由膨胀率等试验,结果表明煤矸石可以直接用作路基填筑。且国内外多条高速公路路基已经用过煤矸石填筑,有许多成熟的施工经验可供借鉴,实践证明煤矸石路基填筑完全满足质量要求。前期由于取土场迟迟未能落实到位,本标段此段路基进度已严重滞后,煤矸石填筑路基不需翻晒,可大大加快路基填筑进度,从而满足年前完成一层水稳施工的总体工期要求。煤矸石路基填筑可以变废为宝,既能减少取土占地,又能减少环境污染。