介绍: 衬砌采用复合式衬砌,其中车站主体隧道为单拱马蹄型断面,车站中间横通道为直墙拱形断面。围岩拱部150°范围采用φ108mm超前大管棚及φ42mm超前小导管对围岩注浆加固,小导管长3.5m,环向间距按300mm布置,大管棚环向间距400mm布置;边墙设φ42注浆锚管;拱墙、仰拱设φ8×φ8双层钢筋网,网格间距150×150mm;初支为四肢格栅钢架,初喷4cm混凝土后架设,纵向采用Ф22钢筋连接,再补喷26cm~36cm混凝土包裹钢架至设计厚度,二次衬砌采用C30防水钢筋混凝土,厚30~60cm,混凝土的抗渗等级S10。隧道不同宽度衬砌采用错台衔接,错台设接头墙连接。