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高速铁路轨道施工组织设计

  • 资料大小:3.5 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-04 14:30
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高速铁路轨道施工组织设计
介绍: 在有汽车运输条件的车站,正线及相邻到 发线相关道岔及岔间短轨,在铺轨未到达 车站前,用汽车将全部岔轨料运到岔位处, 人工现场一次铺设到位(汽车吊配合)。 其特点是:保证铺轨到达时,能迅速进入 车站进行站场铺轨,使车站尽快形成作业 能力,为正线铺架快速前进创造条件汽车运输条件较差的车站,道岔采用换铺 施工先组装与道岔等长的临时轨排,铺轨 过后火车运输道岔料到位,拆除临时轨排, 铺设道岔。待铺轨到达时将轨锯掉接通。 铺轨出车站到桥头后,利用前方架梁时间 铺设站线,以便前方架梁完成后,架桥机 进入站线,避免架桥机在组装状态下运行 距离过长。
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高速铁路轨道施工组织设计
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