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客运专线单元板式无砟轨道设计与施工技术

  • 资料大小:3.4 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-06 11:35
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
客运专线单元板式无砟轨道设计与施工技术
介绍: 实践表明:两种轨道结构均可保证线路的高平顺性、稳定性和高速列车的安全运营。 由于两类轨道结构在技术经济性方面的差异,各国均根据自己的国情路情合理选用,以取得最佳的技术经济效益。 随着列车速度的不断提高,有砟轨道结构面临严峻的挑战: 道砟粉化及道床累积变形的速率加快; 必须采取一系列轨道结构强化措施,诸如:铺设重型轨枕、优质道砟、弹性扣件、无缝线路,优化道床尺寸,铺设砟下胶垫、枕下胶垫等; 需要频繁的养护维修作业来满足高速铁路对线路的高平顺性、稳定性的要求。
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客运专线单元板式无砟轨道设计与施工技术
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