介绍： 一次性铺设长轨改变了传统的先铺25m轨再换长轨的方法，是在铺轨方法上一次重大科技进步，它不仅效率高，而且大大减轻了劳动强度，是当前铁路提速和高速铁路铺轨的发展方向。比较成熟的铺设长轨的流水线作业方式有两种：一是采用轨枕铺设法，二是采用轨排铺设法。而从施工效率看前者又优于后者。 一次铺设跨区间无缝线路主要是通过施工测量来控制线路直线顺直、曲线圆顺和高程准确的，施工测量主要分平面控制测量与高程控制测量。 2.1.1 平面控制测量按一级布设导线控制网,采用GPS与国家一级导线点联测平差;高程控制测量以黄海高程系统为基准采用三等水准测量沿线布设水准网,点位布设及测量精度均应满足GPS网及水准网的技术规定要求，同时要符合设计文件要求。 2.1.2 路基验收、交接桩及线路复测 按设计所提供的控制桩进行全线贯通测量,其内容包括导线点、中心线及水准点的复测。导线点与中线复测采用全站仪测量,按一级导线测量规范要求进行复测,角度闭合差≤± 10",边长相对中误差<1/40000,水准复测采用水准仪按三等水准测量规范要求进行, 往返闭合差 ≤±20L1/2,路基顶面高程及路基宽度按设计文件要求进行复测。 2.1.3 曲线测设 钢轨铺设前,应先进行曲线测设放样,在曲线五大控制桩(直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直点桩)的基础上,用全站仪采用拨角法或极坐标法在线路直线每隔50m 、缓和曲线每隔10m 、圆曲线每隔20m 加密测设线路中心桩,放样时在本测站的最后一点应与下一测站进行检核,以保证线路连续,在放样精度满足要求时方可铺设轨道。
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