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客运专线铁路无砟轨道单开道岔铺设建议

  • 资料大小:32 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-08 11:44
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、尖基轨组件、可动心轨辙叉及胶接绝缘轨等属于超长超大杆件,请您一定要提前告知我们道岔在现场的铺设方向,以便我们在装车时保证这些部件与现场铺设方向的一致,避免超长杆件在现场掉头。 2、道岔轨排运输方式根据现场实际,可选择专用平车或纵移小车运输,车辆行驶路线、行驶速度等控制要求应预先确定。 3、运输时,应对道岔轨排进行加固,并安装防撞、缓冲装置。 二、吊装要求 1、进行吊装作业时,应根据要吊装部件的长度和重量准备合适的梁,并在吊装作业前进行检查。 2、道岔装卸作业时,应轻起慢放,减小起落冲击,防止道岔产生损伤变形。 3、道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15米的配轨及箱装零件,都应使用大型起重机械装卸。起吊时应使用吊装扁担梁和柔性吊带,绳索的吊点布置应根据工件重心和长度计算确定,禁止单点起吊。吊装扁担梁吊点布置间距不大于5m。 4、岔枕装卸时应使用起重机械,装卸时应轻吊慢放,避免互相碰撞,发生磕角、掉块、碰伤或折断。 5、道岔产品卸车着地点的地面应在卸车前平整好。对于尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件,落地点应是工件的底平面,防止工件侧面先着地致使工件变形。
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