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客运专线道岔扣件及轨下基础

  • 资料大小:1.95 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-08 11:56
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 法国道岔扣件种类较多,主要有Nabla、Vossloh、Pandrol扣件系统,分别如图1.1、1.2和1.3所示,各扣件系统均为带铁垫板的分开式弹性扣件。由于法国区间线路主要采用Nabla扣件,因此主要采用Nabla弹片式扣件,扣压力为10~12kN,如图1.4所示。不同道岔部位因垫板结构不同而有所不同,如辙叉部分扣紧方式如图1.5所示。由于使用中发现道岔钢轨磨耗很小,所以道岔区轨距不可调。轨下垫层为4.5mm,板下垫层厚度为6mm,刚性滑床台板。
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客运专线道岔扣件及轨下基础
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