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某客运专线工程施工组织设计 61p

  • 资料大小:1.62 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-01-17 11:45
  • 发布作者:^(--)^
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本施工管段共有路基工点9个,具体见表4-1。路基断面以填挖方的形式交替通过,其中挖方段7.24km,最大挖方深度14m,路基填方设计为基床以下填筑A、B组填料,基床底层填筑厚2.3m的A、B组填料,基床表层填筑厚0.4m级配碎石,地基处理采用换填、强夯、水泥土搅拌桩网结构、CFG桩网结构,路基、路堑防护采用拱形骨架及空心混凝土砖内植草兼植紫穗槐。 目前挖方段施工预留不少于1.5m的过冬防冻层,09年开工后挖除防冻层即可进行路基填筑和防护工程施工。填方施工所有地基处理完成的路基段具备填筑条件,路基填方施工已大面积展开,路基填方段AB料施工已经完成30多万方;地基处理主要剩余站场、DK554+500、DK558+268.95~DK558+325段水泥搅拌桩尚未施工外,其他均已完成。
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某客运专线工程施工组织设计 61p
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