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客运专线双块式无碴轨道施工细则

  • 资料大小:1.89 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-02-20 10:47
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1.定义 CRTS Ⅰ型双块式无碴轨道: 将预制的双块式轨枕组装成轨排,以现场浇注混凝土方式将轨枕浇入均匀连续的钢筋混凝土道床内,并适应ZPW-2000轨道电路的无砟轨道结构形式。 CRTSⅠ型双块式无砟道床施工特点 CRTSⅠ型双块式现浇混凝土无砟道床,轨道铺设时以钢轨面作为基准面,使轨道铺设几何形位极为精确,使得铺设施工误差近似于“零”。该轨道结构具有以下特点: (1) 系统施工简化,采用预制桁架式轨枕省去了承轨槽制作的浇注工序;同时采用专门的机械设备及调整定位装置精确的铺设技术; (2) 对土质路基、桥梁、高架桥、隧道、道岔区以及减振区段,可以采用同一结构类型,技术要求、标准相对单一,施工质量容易控制,更适用于高速铁路。 (3) 槽形板的取消,使得支承层混凝土的浇筑捣固作业质量更易于保证。 (4) 桁架式轨枕采用自动的操作铺设工艺,提高了作业效率,利于降低成本; (5) 桁架式轨枕与现浇道床混凝土共同形成道床板,提高了轨道结构的整体性,改善了结构受力。由于桁架式轨枕与现浇道床混凝土为非预应力混凝土,最大的降低了混凝土体积收缩和温度应力形成的变形;
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