介绍： 适用范围  本作业指导书适用于京沪高速铁路全线的轨道测量与精调工作。 作业准备 （1）相关技术负责人必须了解轨检小车的原理及使用方法，掌握数据采集、分析处理、调整方案制定等。 （2）精调前1个月，应对CPIII网重新复测，复测结果经过评估合格后方可应用于轨道精调。 （3）整理各工区管段内平面曲线、竖曲线、超高等线路参数，以满足轨检小车参数的输入。  3   （4）换算运营贯通里程，与施工里程结合使用，方便动态检测数据的分析解读。 （5）在钢轨放散锁定过程中，要确保所有扣件完整，安装正确，扣件的扭矩均符合标准要求，钢轨轨底外侧与轨距挡块保证密贴。 （6）测量前应对钢轨、承轨台面进行清理和检查，确保扣件无污染及缺陷。 （7）各工区对轨道板复测数据进行分析。 （8）根据相对轨检小车进行快速测量结果估算调整件的用量，并提前备好各种型号的轨道调整配件。 （9）根据先导段的经验数据，绝对测量小车的工效约为600m/天，相对测量小车的工效约为3km/小时，各工区需按照节点工期的要求，提前配备绝对测量和相对测量小车，并做好设备检测与标定工作，保证设备正常运转。 （10）提前准备好内燃扳手、液压起道器、道尺、塞尺、弦线等工具。 （11）轨枕进行统一编号，采用“板号＋流水号”的形式编号，流水号从0至9（如左线板号812345上第一个轨枕编号为8123450）。岔区轨枕号按设计图纸上的流水号进行编号。补偿板、双块式轨枕、CRTSI板和有砟区段自行编号。对于板号非连续地段应特别注意。
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