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铁路通道施工组织设计467p

  • 资料大小:5.85 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-03-11 15:43
  • 发布作者:火拉
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本标段主要控制及重点工程有: 桥梁工程:米家园则特大桥(长1453.2m)。 隧道工程:冒天山隧道(14910m,标段内最长隧道)和新寺则河隧道(7669m)。 2.2.技术标准 铁路等级:Ⅰ级。 正线数目:省界至大保当为新建双线,大保当至延安段按增建二线 速度目标值:速度目标值采用160km/h方案,其中省界至大保当预留200km/h条件,大保当至榆林按线下200km/h平面预留考虑。原则上不考虑改建既有线。 最大坡度:6‰,双机13‰。 牵引种类:电力。 机车类型:交直交电力机车。 到发线有效长度:1050米。 闭塞类型:自动闭塞。 2.3.主要工程数量 主要工程数量有路基土方1886万方,石方56.26万方,改良土60.5万方,桥梁54.5km,隧道21座42.89km,预制架设T梁1728孔。
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