介绍: 摘 要:扣轨施工中因轨道和路基受力过程和受力形式的不同,提出了必须在列车通过扣轨地段时,对钢轨与横向扣轨间的垫木是否松动,横向和纵向扣轨排挠曲变形、支点下沉量等进行动态观察,加强线路高低方向的检查,扩大扣轨施工地段防护的作业内容,确保列车运行安全。