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铁路客运专线CRTSⅠ型无砟轨道板铺设施工作业指导书

  • 资料大小:1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-24 10:13
  • 发布作者:钱哥
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 铁路客运专线纵贯东北三省,途经三个省会城市(哈尔滨、长春、沈阳),1个计划单列市(大连)和6个地级市(营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原)。线路正线全长903.939公里,其中辽宁省553.103正线公里,吉林省269.685正线公里,黑龙江省81.151正线公里。 哈大客运专线设计时速为350km/h,轨道结构为主要由混凝土底座、凸形挡台及周围填充树脂、乳化沥青砂浆调整层、轨道板、WJ-7B 扣件(含充填式垫板)和 60kg/m钢轨组成。桥上轨道结构高度为687mm,路基地段为787mm,隧道轨道结构高度分760mm和687mm两种情况。 图2.1 板式无砟轨道结构示意图 全线采用CRTSⅠ型板式无砟轨道轨混凝土道板,混凝土强度等级为C60,其类型为预应力平板(P),按轨道板长度主要分为 4962mm、3685mm、4856mm,宽度均为2400mm,厚度均为200mm(不含20mm高承轨台)。 凸型挡台及底座采用C40钢筋混凝土结构,凸台半径为260mm,高度260mm;路基上混凝土底座宽3000mm,高300mm;桥上混凝土底座宽2800mm,高度为200mm;隧道内混凝土底座宽度为2800mm,高度分273mm和200mm两种情况。路基地段每隔2块标准板长设置横向伸缩缝,路基与桥台相接处设置1道伸缩缝;桥上每块单元板长底座设置横向伸缩缝。伸缩缝对应凸台中心位置,在凸台处按行车方向向前绕过凸台。伸缩缝宽20mm,可采用聚乙烯泡沫塑料板填充,竣工前缝上部50mm高范围用沥青软膏封闭
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铁路客运专线CRTSⅠ型无砟轨道板铺设施工作业指导书
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