介绍: 铁路接地技术一直以来都是人身安全、设备安全的重要保障措施之一。随着高速铁路项目的建设,以往分散的接地方式已不能适应高速铁路发展的需要。针对我国高速铁路的特点,铁道部组织技术力量,经过对国内外接地技术的研究、消化吸收和试验验证,提出高速铁路综合接地总体技术方案,建立系统标准体系,并已在京津城际、武广、郑西、合宁、合武等高速铁路中应用并取得成效。 在2010年最新颁布的铁路行业标准《高速铁路设计规范》(试行)中,将综合接地作为独立篇章重点描述,并将其确定为装备我国高速铁路的重要系统之一。