介绍： 下行线起于XDK27+245.520止于XDK28+045.390,在里程SDK27+602.023处设联络通道一座，本区间最小平曲线为R=399.847M，线路最大纵坡为11.813‰最小纵坡为2‰，隧道顶履土约为8.8~13.3M。 本区间由一台小松盾构机（4#）从枫桥路站北端井始发，沿曹杨路向北推进，过枫桥路，武宁路后在铜川路站南端井进洞，区间向上行线全长798.017M。盾构机在井下调头后，从铜川路南端井出发向枫桥路站推进，最后在枫桥路站北端井进洞，下行线全长788.468M。 2．枫桥路站～曹杨路站区间上，下行起于SDK28+221.440止于SDK28+791.000。区间隧道为单向坡（<600M）。故不设旁通道及泵房。本区间最小平曲线R=599.913M线路最大纵坡为27.409‰，最小纵坡为2‰，隧道顶履土约为8.6~18.5M。 本区间上、下行线，由二台小松盾构机从枫桥路站南端井始发，沿曹杨路站向南推进，过兰溪路、中山北路、凯旋北路后到达本区间终点曹杨路路北端头井。区间上行线全长569.591M，下行线全长569.286M。其中最后200M，隧道呈上、下重叠状，竖向进入曹杨路站。 本标段盾构法园形隧道均为单园盾构，园形区间隧道的内径为5500MM，外径为6200MM衬砌环环宽为1200MM。采用通缝拼装。
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