介绍： 区间设计里程范围左线全长1265.559m，右线全长1277.97m。其中左线473.907m，右线里程106m采用矿山法施做初支盾构拼管片通过，其余地段采用纯盾构法施工。区间设2个联络通道。 线路平面最小曲线半径为400m，最大纵坡为28‰。线间距>13.2m。线路纵断面自翻身站下坡后再上坡到达区间设计终点灵芝站，区间分别在左右线最低点设区间排水泵房。该段隧道埋深约在10～20m之间。 2.2 灵洪区间 深圳地铁5号线工程灵芝站至洪浪站区间位于深圳市宝安区灵芝公园西侧，线路从灵芝站出来向北行进，沿创业二路直至洪浪站。线路左线全长685.13m；右线全长647.56m。线间距由14.2m渐变为13.2m。采用矿山法施工，隧道埋深约16～20m。 2.3 主要设计原则及标准 （1）区间结构安全等级为一级。 （3）区间结构防水等级为二级，全包防水，结构不允许渗水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的6‰，任意100m 防水面积上的湿渍不超过4处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m 。 （4）区间按7度地震烈度设防。 （5）区间耐火等级为一级。 （6）区间现浇二衬结构的最大裂缝宽度迎水面控制在0.2mm以内，背水面控制在0.3mm以内，翻灵区间盾构管片均为0.2mm以内。 （7）施工过程中，地面沉降量控制在30mm以内，隆起量控制在10mm以内；过房屋等特殊地段尚需满足相关要求。
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