介绍: **铁路二通道工程从新余站西端咽喉 K738+701.08 处出岔,顺浙赣正线北侧平行西延 4Km 后至浙赣线 K744+000 附近高路堤地段下穿浙赣正线,再折转东南方向经鲤鱼山、王家,并在塔上村设工业交接站(站中心 DK7+600),然后跨过工业大道,从新钢新建的转炉和松陂村西侧与二化、水泥厂间穿过,再与既有新钢原料站线路衔接。 主要技术标准为线路等级:工业企业 I级;正线数目:新余~洋坊段单线,洋坊~新钢段双线;限制坡度:新余~洋坊段 6‰,洋坊一新钢段重车方向 6‰,轻车方向 9‰;最小曲线半径:一般 600m,困难 350m;牵引种类:内燃;机车种类:东风 4;牵引定效:4000吨;到发线有效长:850m;闭塞方式:新余~洋坊继电半自动,洋坊~新钢电话闭塞。 本工程为新余铁路二通道四标段通信、信号、电力工程。 主要包括: 通信工程:从 DK5+550切入点至新钢轧钢站(包括新建洋坊站站场通信)通信工程。主要包括从 DK5+550 切入点敷设 4芯埋式光缆及20P 全塑地区电缆各 1 条至洋坊站;从新钢轧钢站直埋敷设 50P 全塑地区电缆 1 条至洋坊站;洋坊站场内直埋敷设 10P/20P 全塑地区电缆、4×1.0 站场广播电缆,新设电话集中机、无线列调设备等。 信号工程:洋坊站 57 组联锁道岔的室外电缆敷设、箱盒安装、信号机、电动转辙机安装、轨道电路调试;室内组合柜、电源屏、计算机联锁设备安装、调试等。 电力工程:从新钢炼钢厂配电所引到洋坊站的两路主备用 6kV高压电源线路、新钢炼钢厂配电所改造、洋坊站低压供电线路、洋坊站变电所及杆上变电台、站场照明及其它电气设备、道口变台等。