首页

  1. 首页
  2. 轨道工程
  3. 内容

交通换乘中心工程模板及高大支模架安全专项方案100p

  • 资料大小:1.93 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-28 10:56
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    凡架支高度超过8m,或跨度超过18m,或施工总荷载大于15kN/㎡,或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统,即属于超过一定规模的危险性较大的模板工程及支承体系范围,需要召开专家论证会进行专家论证。    本工程模板采用15mm厚覆膜多层板(胶合板),木方采用截面为50mm×100mm和100m×100mm两种木方。    主要构件截面尺寸:    梁:    一类:200×300、200×400、200×450、200×500、300×500、200×600、300×600、300×700、400×700、450×700;    二类:300×750、350×750、400×800、300×850、400×850、450×850、400×900、450×900、400×1000、450×1000;    三类:550×1100、400×1200、500×1200、550×1200、600×1200、700×1200、800×1200、900×1200、600×1300、600×1400、500×1500;    四类:400×1800、800×1400、800×2000、600×2050。   顶板厚度:200、250。 1.2.2 支模架    本工程模板支撑架采用碗扣式脚手架(φ48*3.5),另配备一定数量的扣件式钢管脚手架(φ48*3.5)作为辅助。    本工程最大架支高度为7.4m(~轴地铁部分-12.150梁、板),最大跨度24m(二区-6.500标高~轴间梁),楼板施工总荷载最大为18.1kN/㎡(250mm厚楼板及屋面板),梁施工线荷载最大为40kN/m(轴/~轴-12.150标高梁),属超重支模架。    支架立杆搭设于地下层底板或楼板上。~/~及~/~间底板标高为-12.150,厚度为300mm,顶板标高-7.000,厚度250mm,支架高度为4.7m;~/~间底板标高-18.150,厚度1200mm,顶板标高-13.000,厚度250mm,支架高度4.7m;~/~间地下层底板标高-18.150,厚度1200mm,楼板标高-12.150,厚度200mm,支架高度5.6m;~/~间半地下层底板标高-12.150,厚度200mm,屋面板标高-6.500,厚度250mm,支架高度5.25m;~/~间地下层底板标高-20.000,厚度1500mm,楼板标高-12.150,厚度250mm,支架高度7.4m;~/~间半地下层底板标高-12.150,厚度250mm,屋面板标高-7.000,厚度250mm,支架高度4.7m;~/~及~/~间底板标高为-12.150,厚度为800mm,顶板标高-7.000,厚度250mm,支架高度为4.7m。 1.2.3 超重构件情况    本工程超重梁包括以下截面尺寸:450×850;550×1100;550×1200;500×1500;900×1200;450×1000;600×1200;800×1200;700×1200;600×2050;400×1000;400×800;400×900;600×1400;450×900;500×1200;800×1400;600×1300;400×1200;400×850;400×1800;600×2050;800×2000。 1.2.4 超大跨度构件情况    本工程超大跨度构件:21~23/H~a轴半地下层顶板、梁跨度24米。属超大跨构件。是本方案的重点针对对象。其余梁板跨度有9m、10.5m、11.3m、12m不等。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
交通换乘中心工程模板及高大支模架安全专项方案100p
http://m.civilcn.com/luqiao/guidao/1369709772493407.html