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铁路电气化提速改造工程扩堑石方控制爆破施工方案9p

  • 资料大小:17 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-31 15:00
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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介绍:    1)贵溪蔬解线(南昌铁路局管段)提速改造工程贵北~贵溪段我管段施工范围为DK0+000~DK7+989,线路总长7.98公里,    (2)地质状况    我管段岩石岩性为红砂岩、砾岩,需要松动爆破,最大挖深度为7m左右,附近有少量民房。 3.爆破措施     (1)采取深眼大 孔网布孔、合理的装药量,有效地抑制飞石,减少打眼数量,施工速度快。     (2)使用轮胎编织的柔性炮被进行覆盖,效果好,施工简便,耐用的作用,施工省工、省力。         4.质量标准  爆破扩堑后,宽度、堑底标高、边坡坡度要符合设计要求。     二、石质路堑爆破施工方法及施工程序 1、控制爆破的原则    对比较坚硬的岩石采用钻爆法施工。严格控制飞石范围、冲击波、地震强度效应等,确保既有线、施工现场周围建筑物、人、畜、高压输电线路的安全;维护边坡的稳定,减少爆破对边坡的破坏;控制爆破块度,尽量减少二次破碎工作量;控制爆破噪音和次数。 2、石方爆破施工技术措施    采用预裂爆破法爆破边坡,保证路堑边坡稳定、平整、光滑。深孔爆破及预裂爆破选用钻机钻孔,浅孔爆破风枪钻孔。为减小爆破对边坡的振动破坏,控制爆破大块率,便于装碴施工。路堑石方爆破主要采用硝铵炸药及乳化防水炸药,非电毫秒雷管进行毫秒微差爆破,同时适当调小炮孔孔距。爆破后大石块用手持风钻钻眼、爆破改小,装碴采用挖掘机挖装、自卸车运输至填方地段。    路堑边坡平顺光滑,无明显的凹凸差,边坡突出的个别欠挖部分,人工浅孔爆破凿除清理。边坡上出现的坑洼凹槽人工清除松动岩石,将基座凿平一定宽度的基座面后砌筑嵌补,做到嵌体稳定、表面平顺、周边封严。 路基底面用手持风钻钻眼,浅孔爆破开挖、清理至设计标高,对个别凹凸不平处用级配碎石填平。路堑侧沟用小炮爆破开挖成型。
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