介绍： 1、安远门车站区域工程地质特性 北关各层地基土按层序及厚度分述如下： <1-1>杂填土Q4ml：黄褐～深褐色，局部为杂色。土质不均，上部以建筑垃圾为主，局部含较多灰渣、灰土等。欠压实～稍压实，松散～稍密状。该层层厚平均值为0.9m。 <1-2>素填土Q4ml：黄褐～深褐色。土质不均，成分以粘性土为主，局部含少量灰渣及砖瓦碎块等。可塑～硬塑、局部坚硬，具轻微～中等湿陷性，属中等压缩性土。该层层厚平均值为1.3m。 <3-1-1>新黄土Q3eol：褐黄色。土质均匀，大孔隙发育，含少量氧化铁，钙质条纹及零星蜗牛壳碎片。可塑，局部软塑，属中等压缩性土。该层层厚平均值为5.11m。 <3-1-2>新黄土Q3eol：褐黄色。土质均匀，针状孔隙发育，含少量氧化铁、钙质条纹及零星蜗牛壳碎片。可塑，局部软塑，属中等压缩性土。该层层厚平均值为4.77m。 <3-2>古土壤Q3eol：棕黄～棕红。土质较均匀，具块状，含多量钙质条纹及钙质结构，底部钙质结核富集。可塑，属中等压缩性土。该层层厚平均值为3.63m。 <4-4-1>粉质粘土Q2al：黄褐～浅灰黄色。土质均匀，可见少量氧化铁、黑色锰质斑点及砂颗粒。可塑。属中等压缩性土。该层层厚平均值为12.22m。 <4-4-2>粉质粘土Q2al：黄褐～浅灰黄色。土质均匀，可见少量氧化铁、黑色锰质斑点及砂颗粒。可塑。属中等压缩性土。该层层厚平均值为10.68m。 <4-4-3>粉质粘土Q2al：黄褐～浅灰黄色。土质均匀，可见少量氧化铁、黑色锰质斑点及砂颗粒。可塑。属中等压缩性土。该层层厚平均值为6.70m。 <4-4-4>粉质粘土Q2al：黄褐～浅灰黄色。土质均匀，可见少量氧化铁、黑色锰质斑点及砂颗粒。可塑。属中等压缩性土。该层层厚平均值为10.90m。 <4-4-5>粉质粘土Q2al：黄褐～浅灰黄色。土质均匀，可见少量氧化铁、黑色锰质斑点及砂颗粒。可塑。属中等压缩性土。该层层厚平均值为8.4m。 <4-4-6>粉质粘土Q2al：黄褐～浅灰黄色。土质均匀，可见少量氧化铁、黑色锰质斑点及砂颗粒。可塑。属中等压缩性土。该层层厚平均值为13.1m。 <4-6-1>粉细砂Q2al：浅灰黄色。成分以石英、长石为主，云母片及暗色矿物次之。级配差，密实，饱和。 <4-6-2>粉细砂Q2al：浅灰黄色。成分以石英、长石为主，云母片及暗色矿物次之。级配差，密实，饱和。 <4-7-1>中砂Q2al：灰色。成分以石英、长石为主，云母片及暗色矿物次之，局部顶部含较多粉细砂颗粒。级配一般。密实。饱和。该层层厚平均值为1.1m。 <4-7-2>中砂Q2al：灰色。成分以石英、长石为主，云母片及暗色矿物次之，局部顶部含较多粉细砂颗粒。级配一般。密实。饱和。该层层厚平均值为1.66m。 <4-7-3>中砂Q2al：灰色。成分以石英、长石为主，云母片及暗色矿物次之，局部顶部含较多粉细砂颗粒。级配一般。密实。饱和。该层层厚平均值为1.2m。 <4-7-7>中砂Q2al：灰色。成分以石英、长石为主，云母片及暗色矿物次之，局部顶部含较多粉细砂颗粒。级配一般。密实。饱和。该层层厚平均值为2m。 <4-7-8>中砂Q2al：灰色。成分以石英、长石为主，云母片及暗色矿物次之，局部顶部含较多粉细砂颗粒。级配一般。密实。饱和。该层层厚平均值为0.6m。 <4-7-9>中砂Q2al：灰色。成分以石英、长石为主，云母片及暗色矿物次之，局部顶部含较多粉细砂颗粒。级配一般。密实。饱和。该层层厚平均值为5m。 <4-8-1>粗砂Q2al：灰色。成分以石英、长石为主，云母片及暗色矿物次之，局部顶部含较多粉细砂颗粒。级配一般。密实。饱和。该层层厚平均值为0.5m。 2、安远门车站水文地质特征 （1）地下水位 本站浅部主要地层为第四系晚更新统风积、残积层，其地下水位埋藏较浅，地质勘察期间测得地下水初见水位深度7.90～8.80 m，静止稳定地下水位标高为390.47～391.05m。地下水与季节、气候、地下水赋存、补给及排泄有密切的关系，雨季期间，地下水位会有所上升；旱季期间，地下水位会有所下降。 据西安城市工程地质图集中1984～1993年的统计资料，拟建场地属水位持续下降区，年平均下降30cm，水位年变化幅度为1.00～2.00m。 （2）地下水类型、赋存方式 场地地下水主要为第四系孔隙潜水。主要赋存于冲积砂层孔隙中，根据区域地质资料，本区潜水含水层底板约在70～80m。 （3）地下水补给 第四系孔隙潜水补给源主要为大气降水、草坪灌溉和生活排污渗入补给。 （4）地下水流向、流速 西安市地下潜水流向与地形总体坡度一致，主流向北北西，近渭河处向东北方向偏转，北关车站地下水流向大致为N10。W。地下水流速约0.1m/d。
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