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人和站主体围护结构专项施工组织设计38p

  • 资料大小:393 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-08 12:02
  • 发布作者:西瓜头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    人和站主体基坑围护结构采用800mm厚的C30地下连续墙,地下连续墙标准幅宽为6m,桩长约22米,嵌固深度约5.5m。连续墙接头处采用φ500mm旋喷桩止水,基坑内设三道支撑,其中第一道为砼支撑间距9m,第二道为双道φ600mmt=14钢管支撑间距4.5m,第三道为双道φ600mmt=12钢管支撑间距4.5m。    第一道支撑设置在冠梁处,斜支撑为钢筋砼支撑与连续墙间设钢筋砼围檩,直撑与排桩间设钢围檩,钢围檩采用2根45C工字型钢组合而成,竖向布置三道。详见图2-1 人和站主体围护结构标准断面图。    人和站附属结构:Ⅱ号出入口、Ⅲ号出入口、南端风亭及北端风亭均采用φ800@900mm钻孔桩围护,基坑开挖深度为10.42米,嵌固深度进入微风化层不小于1.5m,中风化层不小于2.5m,强风化层不小于3.5m。灌注水下C30商品砼分别为1151 m3、1045 m3、833 m3、774m3。钻孔桩间采用φ500mm旋喷桩止水。    根据施工交通疏解, 人和站分二期围挡施工,一期围挡先进行主体围护结构地下连续墙(约76幅)的施工;二期围挡施工出入口、风道、风亭等其他围护结构施工。
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人和站主体围护结构专项施工组织设计38p
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