介绍： “涉及营业线施工”系指邻近营业线或者直接利用营业线设备开展的，影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工和作业。结合沪昆铁路客运专线（江西段）工程的具体情况，涉及营业线施工主要包括 “直接影响营业线的施工”和“邻近营业线的施工”两类： 2.1直接影响营业线的施工： 2.1.1在站场改造或者线路改移、衔接过程中拆除、插入、铺设、拨接营业线岔设备的施工。 2.1.2跨（穿）越营业线路、桥涵、隧道、站场等铁路运营构筑物，架（铺）设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。 2.1.3在营业线安全限界以外的线路安全保护区内架设、铺设人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线、设施建设、安置设备，开挖、取土等施工。 2.1.4在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号电缆经路）上作业，影响路基稳定的各种施工。 2.1.5在信号联锁、闭塞、CTC、TDCS、列控等行车设备上的改造、拆除、更换、调试、安装等施工。 2.1.6其他直接影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的施工。 2.1.7营业线施工主要指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。主要项目如下： (1)施工作业 1)线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。 2)跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。 3)在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。 4)在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。 5)在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控、通信等行车设备上的大中修施工作业。 6)线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业。 7)不能纳入正常维修天窗（含站内维修天窗，以下同）的其他作业项目。 （2）维修作业 维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件。 2.2邻近营业线的施工： 2.2.1修建便道、填筑路堤、开挖路堑、架设桥梁、掘进隧道、设置涵洞、铺设线路（道岔）等工程构筑物实体邻近但未到达营业线路堤坡脚（设有排水沟段落以排水沟外侧沟帮边缘为界）或路堑堑顶（设有天沟段落以排水沟外侧沟帮边缘为界）外1米范围的施工。 2.2.2邻近但不侵入铁路建筑限界（见《铁路技术管理规程》）运输材料机具、开挖土石方、构筑或拆除非铁路建筑物、进行自身运转和转移的各种交通工具、施工机械的施工。 2.2.3其他邻近营业线不直接影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的施工。
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