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高速铁路质量无损检测实施细则75p

  • 资料大小:365 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-07-24 15:15
  • 发布作者:农民工one
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    检测工作流程    检测单位进场后,应制定有关检测工作流程,报监理批准后实施。重点做好以下工作:    1. 检测工作应与工程施工同步进行。在工程施工的同时,检测单位应及时收集受检工程的设计及施工信息,为检测工作和报告编写准备基本资料。    2. 检测前应对仪器设备进行检查调试,确保检测仪器设备在计量检定周期的有效期内。    3. 施工单位应与检测单位保持信息通畅,并按附表1格式提出报检计划,经监理工程师确认后,至少提前24小时通知检测单位进行现场检测。    检测单位收到施工单位报检计划后,应按施工单位申请时间按时到现场检测。如果检测推后,则应及时通知报检单位和监理单位,否则承担因此发生的后果。    4. 施工单位应当在检测工程师到达现场前,按要求做好现场相关配合工作,以确保检测工作的顺利开展。    5. 现场检测前,施工单位按附表2向检测单位提供基桩工程基本资料。    6. 现场检测完成之后,现场检测工程师应该能够根据测试数据初步分析判断检测结果,尽快告知施工单位是否可以进行下一道工序施工,并于24小时内将书面中间结果报告(附表5)报监理单位。    7. 当检测发现有严重质量问题时,检测单位要及时上报建设指挥部和监理单位,并由总监组织召开专题会议,形成处理意见,上报建设指挥部批准,报公司核备。    当采用其它检测方法进行验证时,应报监理单位审核和指挥部批准,确保检测质量满足设计和规范要求。    8. 检测开始时间应符合下列规定:    1)桥梁受检基桩混凝土强度至少达到设计强度的70%,或龄期不少14天,或按设计要求执行(如有)。    2)其它项目检测开始时间由检测单位提出计划,报监理单位批准。    9. 现场检测期间,应遵守国家和施工现场安全生产规定。当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时,应采用有效的防护措施。    10. 桥梁基桩无损检测工作流程按图1-1执行,其它项目的检测流程由检测单位提出,报监理单位批准。    四、常用检测方法和适用范围   京沪高速铁路无损检测的方法、内容、数量和实施应严格按照设计文件、规程或合同约定的有关方法和要求执行。常用的检测方法、目的和适应范围按表1-1执行。当采用本细则中没有明确的方法时,应由检测单位报监理单位审核后,报指挥部批准和公司核备。    在实际检测过程中,检测单位和监理单位应根据检测合同要求和现场情况确定具体方法,以保证检测质量为前提,并做好记录和确认工作。如合同或设计文件中规定的检测方案与现场具体情况不符时,检测单位要提出变更要求,送监理单位审核后,报指挥部批准和公司备案。
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