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速轨道交通工程冬期施工方案11p

  • 资料大小:22 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-19 14:43
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    车站设计起至里程为YCK4+214~YCK4+439.7,车站中心里程YCK4+314。车站长225.7m,标准区宽24.9m,深14.7~15.6米,节点部分深21.7米。车站采用明挖顺作法施工,主体为现浇钢筋混凝土箱形框架结构,结构外包防水层。    基坑围护结构采用钻孔灌注桩,基坑内设钢支撑,围护结构采用Φ1000@1500钻孔灌注桩+φ600(t=14mm)钢管内支撑,盾构井处采用Φ1000@1300钻孔灌注桩,换乘节点处采用Φ1200@1400钻孔灌注桩。钻孔灌注桩设计每根长度19~28.5m,标准区钻孔灌注桩插入深度坑底下4.5米,盾构井处和节点处插入坑底6.5米,混凝土强度C30;桩间挡土板采用挂网喷射C25混凝土。    车站钻孔桩桩顶设置钢筋砼冠梁,冠梁将钻孔桩连接为整体,截面尺寸为b*h=1000mm(宽)×800mm(高) 和 b*h=1200mm(宽)×800mm(高)。    格构柱截面400×400,采用[40C型钢,用连接板连接,基础为φ1200钻孔灌注桩。车站主体开挖共设32根型钢立柱。
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速轨道交通工程冬期施工方案11p
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