介绍： 轨道交通五号线【杨箕站～五羊邨站～珠江新城站】区间盾构法施工自珠江新城站西端始发后，采用“先隧后站”法通过五羊邨站，区间线路止于中山一路杨箕村。区间隧道在线路左线里程约ZDK14+790.0～ZDK14+850.0、线路右线里程约YDK14+810.0～YDK14+870.0间下穿175#建筑物五羊邨过街楼。 五羊邨过街楼跨寺右新马路修建，楼高约70米，25层框架结构。地面一层现状为寺右新马路行车道，双向6车道；五羊邨过街楼下方有构筑物五羊邨绿岛供水加压站，地面下为二次供水储水池和泵站，深7m，钢筋混凝土结构，储水池容量3000m3。 五羊邨过街楼部分桩基侵入区间隧道开挖面，应进行桩基托换。由于寺右新马路车流量较大，且部分原桩紧挨绿岛加压站，不具备地面托换的条件；同时，被托换桩桩长均大于20米，若采用地面托换，部分托换桩长度大于25米不利于采用人工挖孔桩以保证成桩质量，且原桩截除工程量较大。综合考虑，本次托换采用地下暗挖隧洞主动托换方式，也是广州地铁首次采用地下托换方式进行桩基托换。桩基托换临时施工竖井设置于五羊邨绿岛加压站西侧约13m处的绿化带内；采用1条托换主洞和6条托换支洞，对五羊邨过街楼6#、17#、25#、26#、31#、39#桩基进行桩基托换作业。
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