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铁路通道工程大体积混凝土专项施工方案17p

  • 资料大小:811 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-06 22:00
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    铁路通道ZNTJ-20标工程为中铁十七局与中铁二十四局联合体承建。我单位中铁二十四局承建里程为DK1172+909至DK1183+100,全长10.191Km。    我标段大体积混凝土施工工作开展主要在上跨长深高速公路特大桥12#扩大基础施工。 四、 编制范围     大体积混凝土,具有结构厚、体形大、混凝土用量多、工程条件复杂和施工技术要求高等特点。由于水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝土收缩而产生的温度应力和收缩应力会使大体积混凝土产生裂缝,因此控制温度应力和温度变形裂缝的开展是大体积混凝土施工的一个重大课题。 本次方案针对的是上跨长深高速公路特大桥12#承台的大体积混凝土施工。 五、施工工期安排  根据现有施工进度,上跨长深高速公路特大桥12#承台计划工期为2011年11月中旬,根据本地区气候特点,本方案按冬季施工考虑。
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