首页

  1. 首页
  2. 轨道工程
  3. 内容

地铁车站大体积砼底板、顶板施工方案7p

  • 资料大小:12 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-19 11:13
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: (一)大体积砼特点    大体积砼是指砼浇筑厚度大于0.8m,长、宽尺寸较大,由于砼浇筑后,在其硬化过程中,水泥不断水化,产生大量水化热,而砼体积厚大,热量不能尽快散失,致使砼内部温度显著上升。由于砼内部的热量散发较慢,而表面散热较快,从而形成较大的内外温差,由此导致砼内产生温度应力。如果温差过大则易在砼表面产生裂纹。当砼内部逐渐散热冷却收缩时,因受基底或浇筑砼的约束,接触处将产生很大的拉应力,当拉应力超过砼的极限抗拉强度时,与约束接触处会产生裂纹,甚至可能贯通整个砼块体,由此造成严重的质量事故。 为了确保大体积砼的施工质量,除满足砼强度等级要求,抗渗要求以及砼内实外光的常规要求外,最关键在于严格控制砼在硬化过程中因水化热引起的内外温差以及砼收缩变形,防止砼内外温差过大而导致砼产生裂缝。    大体积砼产生裂缝的主要原因有以下几个方面; (1). 水泥水化热引起砼温度应力; (2). 砼内外约束条件的不同引起应力不均; (3). 外界气温变化引起砼内外温差变化; (4). 砼的收缩变形。 (二)施工要点    针对大体积砼施工情况,拟定详细的组织计划,从施工技术、施工组织管理等方面严格控制,确保大体积砼施工顺利实施。 (1). 在施工技术上,周密考虑,层层控制,严格把关,主要从以下几个方面采取综合性措施,有效的解决大体积砼裂缝问题。 1). 砼原材料的选择 2). 砼配合比的设计 3). 根据大体积砼特点,分别考虑具体的施工方法及浇筑程序 4). 砼测温控制 5). 砼的养护。 (2). 从施工组织管理上,认真做好施工准备,采取砼集中搅拌的方法,通过砼运输搅拌车运输砼;以确保砼的生产和运输;现场采用砼输送泵布料,同时配备溜槽下料,充分满足砼浇筑的要求。 在施工过程中,项目全体技术人员分工合作,各职能部门全力配合及协调管理,确保大体积砼一次性浇筑完成。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
地铁车站大体积砼底板、顶板施工方案7p
http://m.civilcn.com/luqiao/guidao/1387422803593431.html