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地铁站旋喷桩施工方案13p

  • 资料大小:26 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-16 16:06
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    为地下双层岛式车站,有效站台中心里程为K25+246.449。地下一层为车站站厅层,地下二层为车站站台层,站台宽12m,有效长度120m。车站主体工程采用明挖顺作法施工,基坑长178.4米,标准段宽20.9米,端头井宽26.6米。基坑开挖深度标准段为17.05m,端头井为18.03m。车站共设四条人行通道,四个出入口及两条风道。    车站主体采用钻孔灌注桩及旋喷桩围护结构,灌注桩设计桩径800mm,沿车站结构外墙布置,桩间间距1200mm。灌注桩外侧设单排φ1000@1200旋喷桩,旋喷桩中心距灌注桩中心350~450mm,桩长15.06m~16.57m,桩底标高为基槽下1.0m,旋喷桩与灌注桩相互咬合形成止水帷幕。
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地铁站旋喷桩施工方案13p
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