介绍： 区间设计起讫里程K7+053.5-K8+406.7，全长1300m。横通道采用台阶法和全断面法开挖，在竖井开洞进横通道处密排布置三榀I18工字钢，进口断面为23.5m2,横通道总长为61.03m,标准断面为40.62 m2。竖井和横通道均采用矿山法施工，锚喷支护结构。 地质条件 竖井及横通道范围内第四系上部土层为人工填土层、冲洪积土层粉质粘土、砂粘性土，基岩为燕山期花岗岩。 人工填土层分布广泛，主要为杂土层和素土层，对区间隧道施工影响很小，对明挖车站施工有一定影响。 冲洪积土层粉质粘土分布不均匀，砂层零星分布，对区间隧道施工影响甚微。粉质粘土呈可塑状为主，对站址基坑施工影响较小，砂层中地下水赋水程度中等，对站址基坑施工有较大影响。 地下水类型按赋存方式分为：第四系松散岩类孔隙水、块状基岩裂隙水两类。 气候特征 青岛市属温带季风性气候，兼备季风气候与海洋气候特点，冬季气温偏高，春季回暖缓慢，夏季炎热天气较少，秋季降温迟缓。空气湿润，降水适中，雨热同季，气候宜人。年平均气温12.7℃，最冷月出现在1月，月平均气温为-0.5℃，极端最低气温为-16.9℃；年平均降水量为662.1mm。全年降水量大部分集中在夏季,6—8月份的降水量为377.2mm，约占全年总降水量的57%。 周边环境 横通道地处城市繁华地段，东侧为青岛市行政审批大厅，南侧为福泰广场，西侧为市政府大院，北侧停车场，且场地紧邻香港中路和新浦路，施工区域内地下管线多，竖井及横通道爆破作业时所产生的噪音、振动，飞石对周围环境影响大。 施工前结合设计图纸对周边管线详细调查，调查管线结果如下表。
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