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地铁爆破工程设计方案36p

  • 资料大小:2.89 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-23 22:40
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    全部为地下线,设车站22座,其中换乘车站6座。最大站间距1558.705m,最小站间距759m,平均站间距1159.81m。    全线设站22座,其中明挖车站15个,暗挖车站7个,全部为地下站,分别为青岛火车站、人民会堂站、汇泉广场站、中山公园站、太平角公园站、湛山站、五四广场站、浮山所站、宁夏路站、敦化路站、错埠岭站、清江路站、双山站、保儿站、河西站、河东站、万年泉路站、李村站、君峰路站、西流庄站、永平路站、火车北站。    3号线换乘站共6座,其中青岛火车站、五四广场站、李村站是3号线与2号线换乘站;浮山所站是3号线与5号线线换乘站;错埠岭站是3号线与4号线换乘站;火车北站是3号线与1号线、8号线换乘站。    本标段包括二站、二区间内的土建工程,二站分别为浮山所站和宁夏路站,二区间分别为浮山所~宁夏路区间, 宁夏路~敦化路区间。    浮山所车站工程:包括车站主体及附属工程土建工程。车站主体长189.5m,结构断面为地下单拱双层结构,为标准岛式站台车站,车站主体结构采用浅埋暗挖法施工。附属工程包含3个出入口通道,2座风道。    宁夏路车站工程:包括车站主体及附属工程土建工程。车站主体长154.75m,为地下双层双跨矩形框架结构,为标准岛式站台车站,车站主体结构采用明挖法施工。附属工程包含4个出入口通道,1个紧急疏散口通道及2座风道。    浮山所站~宁夏路站区间工程:区间起讫里程:K8+596.200~K9+352.750,区间全长756.55m。包含区间隧道主体部分、施工竖井、施工联络通道、人防段及其它附属工程。    宁夏路站~敦化路站区间工程:区间起讫里程:K9+507.500~K10+129.100,区间全长621.6m,本区间的中部没有施工竖井。区间隧道只能以两端的车站作为施工通道。本标段只包含从宁夏路站向敦化路站208m的区间隧道和人防段的施工。
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地铁爆破工程设计方案36p
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