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客运专线CFG桩工艺性试桩施工方案28p

  • 资料大小:462 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-11 17:16
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、工程概况 工点起讫里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短链1054.712m) 全长1681.288m。工点位于天水市麦积区元龙镇石家湾村东南侧,跨越果园及村庄,属渭河宽谷阶地区,地形较平缓、开阔,主要以填方形式通过。工点小里程端接麦积山隧道,大里程端接马鞍梁隧道。 二、水文地质信息 工点处涉及地层:第四系全新统冲积黏质黄土(厚度3~12m具湿陷性)、粉质黏土(厚度1~13m)、细砂(厚度1.5~3.5m)、中砂(厚度1~3.5m)、粗砂(厚度2.2~4.5m)、砾砂(厚度1.8~7.8m)、细圆砾土(厚度1.5~22.5m)、粗圆砾土(厚度2.4~38.5m)、卵石土(厚度0~3m)、细角砾土(厚度12~15m)、粗角砾土(厚度5~12m)。工点范围内黏质黄土具Ⅱ级自重湿陷性,湿陷厚度8~12m。工点内粉质黏土Ps<3.0MPa,输松软土,松软土层厚度约8~12m。工点范围内DK740+200~DK740+400、DK740+460~DK741+390段15m以上,地下水位以下的饱和砂土,具地震液化现象,按液化土考虑。土质最大冻结深度为66cm。 工点区无地表水发育;地下水为第四系孔隙潜水,分布于渭河一级阶地,主要赋存于圆砾土的孔隙中,地下水位埋深5.0~15m,水量较丰富,主要受大气降水补给,水质较好,对圬工无腐蚀性。 三、主要工程量及技术参数 本工点路基采用CFG桩基的复合地基处理,复合地基承载力不小于180KPa CFG桩:IDK740+145~IDK742+872段共436154延米,桩径为0.4m,正三角型布置,桩间距为1.4m,桩长为5~17m。CFG桩处理宽度为路堤地段至两侧坡脚,路堑为两侧堑坡坡脚之间;CFG桩顶高于设计桩顶线0.5m,CFG桩底必须进入细圆砾土(断层角砾)层大于0.5且不小于设计桩长。 四、试验目的 检验完善设计,为大面积施工提供依据,确定如下几方面内容: ⑴ 总结出适宜的施工设备选型、施工工艺和方法、施工顺序。 ⑵ 验证混合料配合比 ⑶ 确定混凝土坍落度 ⑷ 确定混凝土搅拌时间 ⑸ 确定混凝土灌注过程中拔管速度 按要求对试验桩进行低应变检测试验及单桩承载力试验,以确认CFG桩的设计参数及桩身的完整性。
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