介绍： 由于车站周边建筑物主要为高层建筑，基础多为桩基础，本基坑离建筑物较远，故车站基坑围护结构一般地段采用钻孔灌注桩桩+内支撑系统支护，局部存在深厚杂填土地段，桩间采用旋喷止水桩。车站基坑主体结构标准段采用φ1000@1500钻孔灌注桩，盾构井段采用φ1000@1200钻孔灌注桩,嵌固中风化岩层深度3m。深厚杂填土地段桩间采用φ800的旋喷桩止水帷幕，与钻孔桩咬合150mm，嵌入不透水层不小于1.5m。
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