介绍: 本车站为盾构过站,车站大部分采用明挖法施工,其中开元路与黄兴大道交叉口处设置钢便桥,后采用盖挖法施工。根据交通疏解方案,一期围挡期间先施工钢便桥位置围护结构,再架设钢便桥,施做临时路面系统,然后进行二期围挡内施工。 钢便桥按城-A级车荷载设计,即通行荷载为55T。便桥宽25m,长24m,桥面净宽24.4m,计算跨度取22m。汽车需限速行驶,行驶速度≤30KM/h。下部结构利用车站围护结构灌注桩做便桥桥台桩基础,便桥区域对称布置有围护桩基36根,桩顶冠梁做便桥桥台台帽,并用冠梁顶20cm厚挡墙做便桥桥台背墙。