介绍: 该工程位于交接站K1+430处,202#道岔附近。既有线路为P50kg钢轨、Ⅱ型轨枕,轨道衡安装所在线路维持原坡度,不再调整。轨道衡处道床为混凝土整体道床,全长67.2米,过渡段每侧5米。轨道衡基础为C30钢筋混凝土,基础厚度为0.65米,基底为45cm厚3:7灰土,10cm厚C20混凝土垫层。 轨道衡所处线路为交接站K1+430,施工时必须保证既有线路的稳定,需对既有线路进行架空。架空采用两组56号工字钢(每组3片)做纵梁,支承于枕木垛上,枕木垛下为Φ1.0mC20混凝土支墩,两组纵梁相接处为Φ1.20m混凝土支墩。伸入基底30cm,钢枕做横梁,间距60cm,工字钢同钢枕组成一个完整的受力体系架空线路,架空跨度为5.75m。