装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究

介绍：车站总建筑面积14209m2。车站主体采用装配式铺盖法施工，双层三跨箱型框架结构，岛式站台，总长201.8m，标准段宽21m。车站合同价1.4亿元。本车站的土层分布较为稳定，自上而下依次为人工填土、新近沉积土层、第四纪晚更新世冲洪积地层，其中人工填土普遍厚度0.2～2.8m，新近沉积土层普遍厚度2.5～6.9m；第四纪晚更新世冲洪积层主要包括圆砾卵石⑤层、卵石⑦层及卵石⑨层。根据人工探井资料，本场地存在粒径大于200mm的漂石，其分布随机性较强，漂石最大粒径不小于650mm。卵石⑤层砾石颗粒最大天然抗压强度达到186.38MPa，卵石⑦层砾石颗粒最大天然抗压强度达到145.77MPa，漂石含量为15%～45%。