介绍： 车站接地装置应设于车站结构底板垫层下0.6m左右的土壤中，接地装置回填土为黏土，不得使用建筑垃圾。接地装置具体布置情况见附图。 一、施工顺序 根据主体基坑土方开挖的顺序，接地极的施工由南往北分段进行。每段基槽开挖完成并验收完毕后，即开始接地装置施工。 二、施工技术措施 1、施工工艺流程为： 人工成槽→水平接地体施工→垂直接地体施工→测试→隐蔽验收。 2、沟槽开挖 水平接地装置位于车站结构底板垫层以下0.6m左右的土壤中，根据《地铁九号线工程地铁站岩土工程勘察设计报告（详勘阶段）》资料，车站结构底板垫层下的土壤为卵石，电阻率为110欧米。为满足车站接地电阻的要求，水平接地体埋设在800mm宽、600mm深的沟中并用黏土回填。接地装置的接地电阻值不应大于0.5欧姆，接地装置具体尺寸见附图。接地装置沟槽采用人工进行开挖，沟槽开挖断面如图2-1所示。
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