介绍: 工程概况: 本工程为地下三层岛式车站,属于换乘站、与3号线由通道进行换乘,站前设单渡线。车站起点里程YDK1+911.953, 终点里程YDK2+070.073,有效站台中心里程为YDK1+982.928,区间车站分 界里程YDK1+910.253 ,YDK2+071.573总长158.5m,采用明挖顺作法施工,车站两端均为矿山法区间。 主体结构及施工方法: 本站采用明挖顺作法施工,车站两端均为矿山法区间。 车站标准段主体结构宽度为21.9m,端头井主体结构宽度为25.1m,顶板覆土约3~5m,底板埋深约23~25 m,采用地下三层双柱三跨钢筋混凝土框架结构。 车站主体基坑长158.5m,标准段基坑宽21.9m,端头井段基坑宽度为25.1m,采用明挖顺做法施工。围护结构采用1200mm、1000mm钻 (冲)孔灌注桩,间距?1200@1350mm、?1000@1200布置。沿基坑竖向设置四道支撑(局部四道)+局部锚索。第一、三、四道为钢筋混凝土支撑,第二道支撑标准段为钢支撑+局部锚索。