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轨道交通工程质量安全监督管理与风险控制

  • 资料大小:19.1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-01-15 11:07
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
轨道交通工程质量安全监督管理与风险控制
介绍: 冻结孔与孔口管施工 在混凝土管片上施工冻结孔前,必须先安装带法兰和旁通的孔口管,具体做法为:先用取芯钻机钻进深250~290mm(管片厚度为350mm)、直径大于孔口管管径约2~4mm的钻孔(一次开孔),然后插入缠上油麻丝的孔口管(缠麻丝长度应不小于孔口管上鱼鳞扣的长度),并用不少于3个膨胀螺栓与隧道管片固定。孔口管插入钻孔深度不得小于200mm,与钻孔配合要紧密,不渗漏,必要时可用压浆法在孔口管与钻孔之间充填水泥—水玻璃浆液。固定孔口管用膨胀螺栓直径不得小于12mm,膨胀螺栓与孔口管之间用等直径钢筋焊接。 孔口管宜采用低碳钢无缝钢管,孔口管内径宜大于冻结管外径10~20mm,管壁厚度宜为5~7mm。安装在混凝土管片上孔口管管端应加工长度不小于200mm的鱼鳞扣。
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