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地铁工程土方开挖施工技术交底

  • 资料大小:12 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-05-13 08:07
  • 发布作者:Pig-飞不上天的猪
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
地铁工程土方开挖施工技术交底
介绍: 施工技术参数:1、基坑内土方开挖采用分层放坡开挖法,每开挖至钢管支撑(中心线)设计高程以下1000mm后进行腰梁施工及支撑的架设。为方便钢筋混凝土腰梁的浇注,在第二、第三道腰梁部位预留土方。2、每层土方开挖时,严禁超挖,挖至相应高程后即进行钢筋混凝土腰梁施工或者型钢腰梁安装,混凝土腰梁需待混凝土的强度达到设计要求后(≥70%)才能架设钢支撑施加预应力,支撑安装及预应力施加完成后,才能进行后续的土方开挖。 3、普通挖铲无法直接挖掘的部位,采用长臂挖铲配合人工开挖。4、开挖进入基岩后,采用凿岩机、风镐人工挖掘,龙门吊配合出土,局部采用破碎炮开挖。5、基坑边单面堆土一般应做到随挖随清,若须堆放必须做到离坑边缘距离不得小于1.2m,且堆载不得大于20Kpa。起重机械及载重车辆的轮缘离槽边应大于3.0m。6、根据基坑监测设计方案,基坑开挖前作业队要积极配合项目部测量人员做好监测工作,做好各种类型的测点布置并测得各测点的初始数据。开挖过程中,加强观察和监控量测工作,以便发现安全隐患,通过监测反馈及时调整施工方案,确保基坑安全。
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