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地铁站主体结构临时人行马道施工技术交底

  • 资料大小:15.4 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-05-14 14:22
  • 发布作者:Pig-飞不上天的猪
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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地铁站主体结构临时人行马道施工技术交底
介绍: XX站主体结构临时人行马道设置在主体结构第四流水段第二道钢支撑66#~67#之间,车站结构人行马道采用扣件式脚手架,脚手架体需要设置安全马道,马道宽度不小于1m,马道坡度以1:3(高:长)为宜;马道的立杆横向间距为1144mm,纵向间距1500mm,第一步的步距为1500mm,第二步以上均为1800mm,两侧均设置45°剪刀撑,在脚手架端部设置斜撑;在脚手架两侧及端头处设置抛撑,水平方向间距为3000mm,竖向间距为3600mm;人行斜道小横杆水平间距为1.5m;马道上满铺脚手板,板上钉防滑条,间距300mm,木条厚度为30mm;两侧设置护身栏杆及挡脚板,上部护身栏杆1.2m,下部护身栏杆距脚手板0.6m,挡脚板高度为200mm,护栏上满铺密目网。拐角处设置宽度不小于斜道的宽度。
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