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浅埋暗挖法近距离穿越既有地铁构筑物(区间与车站)关键技术研究 52P

  • 资料大小:14 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-05-29 09:07
  • 发布作者:Pig-飞不上天的猪
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
浅埋暗挖法近距离穿越既有地铁构筑物(区间与车站)关键技术研究 52P
介绍: 隧道穿越既有线的核心问题是如何控制既有线结构的变形量和变形速率(防止灾难事故发生),因此从研究思路上可以采取以下3种方法:结构托换,即通过托换手段对既有结构进行预支护,如XX公路隧道工程穿越既有地铁线时使用了此方法。减小开挖断面,即在满足工程要求的条件下尽量减小隧道断面,或将大断面隧道分解成小断面,如4号线宣武门站拟采用的方法。隧道分部开挖,即将大断面隧道分多次开挖完成,从而减小对既有结构的扰动和变形,如5号线XX车站、XX车站以及XX车站所采用的方法。
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浅埋暗挖法近距离穿越既有地铁构筑物(区间与车站)关键技术研究 52P
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