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路基、桥梁、涵洞以及线下工程相关的所有附属工程、公路跨线桥、人行天桥、以及客运专线箱梁制运架和无碴轨道施工。 2012-04-20
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18#墩位置所在处原为一水塘,地基承载力较差,需进行地基加固处理;跨越107国道挂篮施工时,对行车将造成一定的影响 2012-04-20
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洞门进出口X和X8均采用1:1.25斜切式洞门。采用Ⅴ级偏压路堑式明洞衬砌,其余地段均采用复合衬砌结构。 2012-04-20
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桥面打磨及防水层施工、二布一膜滑动层施工、无砟轨道底座板(路基支撑层)施工、轨道板粗铺、轨道精调及CA砂浆灌注、轨道板张拉及剪切连接。 2012-04-20
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本段路基工程具有:地基加固、石方爆破、路基防护及支挡工程数量大、施工战线长、工期紧张的特点。 2012-04-20
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明确桥梁桩基挖孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基挖孔作业施工。 2012-04-20
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护壁混凝土强度等级C30,人工挖孔墩共25个,墩身墩帽、柱下独立基础混凝土强度等级为C30,垫层混凝土强度等级为C10,基础保护层厚度为60mm,40mm 2012-04-20
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雨水经雨水侧沟汇集后从最低点汇入集水井,由钢筋混凝土管引入新建泵井,最终由泵井扬至新建贮存池中。新建贮存池四周必须设防护栏,并应有明显警示标志,以杜绝安全隐患。 2012-04-20
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自重性、非自重性湿陷性黄土均有分布,湿陷性黄土厚度为5~10m,局部大于10m,湿陷系数δs=0.015~0.054,地基湿陷等级一般为Ⅰ、Ⅱ级。 2012-04-20
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桩顶标高在0.0m,,设三层锚杆,锚杆-2.5m,长度23.61m,锚杆在-4.0m ,长度28.60m,锚杆-6.0m,长度22.83m 2012-04-20
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共18781m(含线路长链1554m)长度范围内的路基土石方、路基附属圬工、特大桥、大桥、涵洞、隧道、站场等招标文件规定的全部工程内容 2012-04-20
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洞口段施工时宜采用超前锚杆或管棚支护,分部开挖进洞;衬砌应及时封闭成环,及早施工隧道洞门,增强洞口稳定性。 2012-04-20
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区间路基土石方为679326施工方,其中石方为113403施工方,土方为565923施工方;车站1个,即惠环站,惠环车站初期不开站;全段圬工总量为148920.53m3。 2012-04-20
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矩形涵节2042.6横延米,桥涵预制桩,拼装式基础,拼装式桥台及其它小型砼构件共计砼用量5000m3,预制厂内总计砼方量为29000m3。 2012-04-20
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对不同厚度的路基填料作压实试验,确定出压实系数,填土厚度采用的压实机具、压实类型和压实遍数及最佳机械组合等试验数据,报监理工程师审批,以便指导施工。 2012-04-20
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共计架设整孔箱梁398孔(其中32米箱梁374孔,24米箱梁24孔)、组合箱梁217孔(其中32米箱梁195孔,24米箱梁22孔)。 2012-04-20
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箱身设计基底应力σmax=125.7Kpa,持力层为③1黏土层,σ。=180Kpa,满足设计要求。 2012-04-20
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箱形桥4座60延长米,跨线桥6座300延长米;涵洞97座 横延长米;倒虹吸6座 横延米;渡槽1座 横延米;隧道0.5座,总长 延长米。 2012-04-20
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本标段路基土石方共计60.5万m3,均为借土填方,土源均来自取土场,数量大,运距远,取土场最近运距15公里,平均运距在25公里以上。 2012-04-20
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概括的说,路基施工的特点是:工程量大、地形复杂多变、施工条件难以控制、施工条件差等 2012-04-20