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旧水泥混凝土路面修补方案之一 纤维加筋沥青混凝土

  • 资料大小:621 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-10-06 10:43
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 水泥混凝土路面的主要破坏类型有:断板、开裂、沉陷、错台、拱起,接连破坏、表面 损坏等,而断板和开裂(包括接缝破坏)是病害的主要形式,占到病害表现的60—70%左右。 要想保证加铺层的质量,就必须对原有路面的病害状况进行实地调查,分析成因,确定 解决方案。例: 更换已老化或损坏的填缝料,防止接缝的进一步破坏。填缝板、填缝料一旦老化损坏不更换, 冬季混凝土板收缩,填缝料与板块之间被拉开,形成空隙,雨水渗入基层,产生淤泥。此外,沙土细石落入缝内,夏季板块受热膨胀,胀缝失去作用,板边会被挤碎或供起,所以,为确保加铺层的质量,应处理好填料更换的问题。 处理好水的破坏 水对路面的危害是很大的,当路面排水不畅,水由接缝渗入基层后,基层强度会显著降低,从而造成淤泥、地基下沉、板底细料流失脱落、冬季冻胀等,导致面板损坏,面板损坏又加剧了水的下渗,形成恶性循环。这种状况是对加铺层的一大困扰,发现不了或解决不好板底脱空的问题,加铺层就无法保证质量。 为确保加铺层的路基强度和板底脱空问题的有效解决,一主要对所铺筑的路段进详细 的病害项目调查及处治方案确定。
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