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客运专线站前施工临时用地复垦方案6p

  • 资料大小:148 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-28 16:40
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:   其中晋中站工程规模大、工期紧、施工技术要求高。跨越太长高速等3座连续梁是晋中萧河特大桥工程的施工重点。     2、水文地质    根据新建铁路《大同至西安客运专线线路详细纵断面图》,晋中萧河特大桥主要地质:表覆第四系全新统洪积层粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀性。河流水流量受季节影响变化,河流均具有典型的雨洪特征,流量、水位与降水量成正比,动态极不稳定。    3、气候    春季干旱多风,蒸发量大;夏季盛行东南风,降水主要集中在7~9三个月;秋季降水减少,气温骤减;冬季雨雪稀少。气温的分布与变化受地理纬度、太阳辐射和地形等条件的综合影响,呈由盆地向山区递减的规律。    年平均气温10 ℃,极端最高温度37.4℃,极端最低气温-22.78 ℃,年平均降雨量431.2mm,年平均蒸发量1702.1mm,最大风速22m/s,最大积雪厚度16cm,最大季节冻土深度77cm。 四、临时用地情况    大西客运专线沿线的土地类型主要是旱耕地,林地。因此珍惜合理利用土地,切实保护耕地尤为重要。    我项目部临时用地153.72亩,其中大临便道93.72亩,临时设施场地60亩。
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客运专线站前施工临时用地复垦方案6p
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