介绍： 1 系统开发的目的 3 2 系统开发的应用前景和效益分析 3 2.1 应用前景 3 2.2 效益分析 4 3.首发高速公路路面管理系统（CEPMS）的设计 4 3.1路面管理系统的使用层次及其对路面管理系统使用性能的要求 4 3.2 CEPMS的应用层次及功能设计图表表示 6 3.3 高速公路路面管理系统逻辑模型——基本框架 7 3.4 细化CEPMS逻辑模型—路面管理系统基本构架的分解 8 3.4.1 数据管理子系统 8 3.4.2 模型管理子系统 10 3.4.3 网级管理子系统（养护决策） 10 3.4.4 报表制作子系统 15 3.4.6 高速公路地理信息子系统 15 3.4.6 前方图像管理子系统 16 3.4.7 日常养护管理子系统 16 4 CEPMS架构分析及系统功能 16 4.1 系统的架构分析开发平台及开发语言 16 4.2 系统开发平台、开发语言及数据库的选择 17 4.3 地理信息系统的选择及其软硬件的配置 18 4.4 CEPMS的功能结构及性能 18 5系统报表 22 5.1 路面基础数据报表 22 5.2 路面评估、分析、预测报表 22 6 数据字典 34 7．结论 51 现代高速公路的特点及高速公路建设的规范化程度，决定了对未来高速公路在管理和养护中管理数据化、检测标准化、养护规范化和决策科学化的要求。路面管理系统的应用将在很大程度上促进高速公路管理的科技进步，加快高速公路管理现代化建设的步伐。系统的应用体现在社会和经济方面的好处（效益），主要包括： 提高了养护决策的科学性； 提高了高速公路管理部门的资金使用率； 充分利用有限的养护资金，提高路网的使用质量，降低车辆损耗和油耗，提高车辆行驶速度和行驶舒适性（即所谓的社会效益）； 提高了高速公路管理部门的科学管理水平，促进了高速公路行业的现代化建设； 提升了北京市首都公路发展有限责任公司的社会形象和行业形象。
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