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高速公路软弱地基处理施工方案

  • 资料大小:108 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-16 10:50
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本施工段不良地质地段及特殊路基主要为软基,设计根据软弱土层厚度及其特理力学指标等设计参数,对于软弱地基层厚度大于3米,填土高度大于5米的一般软弱路基地段(涵洞基底段除外),均采用插设塑料排水板进行处治。塑料排水板采用SPB-1或SVD-1型,排水板间距As按计算确定,一般不大于2.0m,采用正三角形布设,插板深度根据计算确定,一般应深到基岩面处。 施工前复查软基的厚度及强度,当软弱土层厚度小于2.5米时,可不作插板处理。 当路堤高度大于18米时,在上路堤及路床范围设置2~3层土工格栅,每层间距30cm。土工格栅技术标准:抗拉强度≥80KN/m,延伸率≤10%。 由于各个工点的实际情况有所差别,设计过程中在把握基本原则的情况下,根据工点实际情况,拟定最佳处治措施。因此,在施工之前,先对每个工点采用静探、动探等简易勘探手段对软基段落和力学指标进行复查。
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高速公路软弱地基处理施工方案
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