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铁路通道路基填筑(含特殊图)工程监理细则

  • 资料大小:51 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-05 11:02
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1 本标段正线路基长度77.78km; 2 路基主要类型:地基处理(包括松软土地基、水塘路堤等)。沿线不良地质和特殊地质以松软土、软土、等为主。 3 整治主要措施:碎石桩、换填、粉喷桩、CFG桩地基处理,岩溶回填及注浆、预压等。 4 路基面形状为三角形,有路基面中心向两侧设4%的人字排水坡。路基面加宽时,路基面仍保持三角形。 5 硬质岩石路堑路基长度≥30m时,按硬质岩路堑设计。硬质岩石路堑与非硬质岩石路堑连接时,路基面宽度、路肩高程按非硬质岩石向硬质岩石路堑进行过渡,其长度不小于10m。 6 路基基床厚度为2.5m,其中表层为0.6m,底层为1.9m。基床加固按“晋中南大样(路)施01-02-01”图设计。基床表层采用组填料填筑(砂土类除外),粒径不得大于150mm;基床采用A、B组填料或改良土(一般化学改良)填筑,粒径不应大于200mm或摊铺厚度的2/3。 7 路堑及高度小于2.5m的低路堤,基床表层范围内天然地基的土质及其天然密实度应满足要求并符合规范中对表层填料的有关规定,否责应进行换填;低路堤基床层厚度范围内天然地基的静力触探比贯入阻力Ps值不应小于1.5Mpa或天然地基基本承载力σ0≥0.18Mpa,否则应进行地基换填、改良或加固处理;路堑基床底层厚度范围内天然地基的静力触探比贯入阻力Ps值不应小于1.2MPa或天然地基基本承载力σ0≥0.15Mpa,否则应进行加固处理。
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铁路通道路基填筑(含特殊图)工程监理细则
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