介绍： 工程项目采用设计速度40km/h、路基宽度10m的设计标准，具体路基宽度布置如下：2×3.5m行车道+2×0.75m硬路肩+2×0.75m土路肩。本合同段主线路基挖方共计102886m3。 路堑边坡开挖对于挖方较少的土质或风化层较厚的边坡，坡率取1：0.75~1：1.0；对开挖较大的边坡中~微风化岩石坡率可取1：0.3~1：0.5，全~强风化岩石及残积层取1：0.75~1：1.0。 本合同段有深挖路堑1处，设计情况如下：K70+130~K70+180，斜坡地貌，坡度40°左右，地表分布残积含碎石粉质粘土和崩坡积含粘土碎块石，下伏强~中风化英安玢岩，强风化岩破碎，软弱，中风化岩坚硬，完整，天然斜坡稳定。左侧边坡最大高度50m，第一级为1：0.25，高3m，用仰斜式挡土墙支护；第二级1：0.5，高10m，坡体用系统锚杆加固，坡面用爬藤植物防护；第三级1：0.5，高10m，坡体用系统锚杆加固，坡面用爬藤植物防护；第四级1：0.75，高0~8.5m，坡体用系统锚杆加固，坡面用爬藤植物防护；每级边坡设平台，宽1m，并设边坡平台排水沟。
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