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既有线石质深路堑施工方案

  • 资料大小:1.84 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-19 14:31
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 该段线路位于古东站下行咽喉外,增建二线位于既有线左侧,引起既有线左侧山体开挖,长度为330m,开挖高度为20-51.5m,其中表层黄土厚度为8-16m,底层页岩厚度为12-35.5m。边坡每级高度为10m,每级边坡顶设置2m(部分为4m和7m)宽平台,石质路堑边坡坡率为1:0.75,黄土路堑边坡坡率为1:1。岩石开挖数量为7.4万m3,开挖宽度为4-14m,最近开挖点距既有线路中心的距离为3.6m,距右侧204省道的距离为14m,距加油站距离为40m,堑顶左侧为河南村,房屋集中且质量差,危房多。(平面、断面、地貌情况见图1、图2、图3) 2、DK39+800—DK39+840段 该段线路增建二线位于既有线左侧,引起既有线左侧山体开挖,长度为40m,开挖高度为42-55m,其中表层黄土厚度为35m,底层页岩厚度为7-17m。边坡每级高度为10m,每级边坡顶设置2m(部分为6m)宽平台,石质路堑边坡坡率为1:0.75,黄土路堑边坡坡率为1:1。岩石开挖数量为1.2万m3,开挖宽度为6m,最近开挖点距既有线路中心的距离为12m,既有边坡坡角外为乡村公路,左右两侧均有村落,与民房最近距离为25m。(
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既有线石质深路堑施工方案
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