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客运专线路堤填筑施工方案

  • 资料大小:756 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-27 11:45
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 基床表层厚0.4m,采用级配碎石填筑并达到相应的压实标准;基床底层厚2.3m,采用A、B 组填料进行填筑,并检测达到相应的压实标准。 施工采用全断面纵向水平分层填筑,机械挖装,自卸汽车运输,推土机粗平,平地机精平,振动压路机压实。 路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”组织施工,路基基床以下路堤、基床底层均采用A、B组填料进行填筑,同时加强填筑时的质量控制及路基沉降变形观测,以保证路基施工质量。 4.2、施工方法 4.2.1、填料选择 、基床以下路堤选用A、B 组填料,填料中块石最大粒径不得大于15cm 且不集中,应均匀分布于填筑层中。 、基床以下路堤选用A、B 组填料,填料中块石最大粒径不得大于10cm 且不集中,应均匀分布于填筑层中。 4.2.2、路堤填筑前准备 施工前进行现场填筑压实工艺试验,确定不同压实机械、不同填料、施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数和施工组织。 施工前应熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告等资料,并结合工程情况,了解相邻管段类似工程的施工情况。
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